Der Motorisierungsgrad in Deutschland ist vor allem in den 50er- und 60er-Jahren explosionsartig angestiegen und hält sich seit Jahren - wie in anderen europäischen Ländern auch - konstant auf einem sehr hohen Niveau. Die Bewältigung der daraus resultierenden Umweltprobleme ist eine der großen umweltpolitischen Herausforderungen unserer Zeit. Die Beiträge dieses Bandes stellen die mit dieser Entwicklung verbundene Problematik dar und diskutieren unterschiedliche Lösungsansätze. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Betrachtung von raumplanerischen und rechtlichen Steuerungsinstrumenten. Das Buch dokumentiert ein 1999 vom Umweltbundesamt und der Forschungsstelle Umweltrecht in Hamburg durchgeführtes Symposium. Inhalt: Barbara Schmucki: Automobilität ohne Grenzen - Die Entwicklung des motorisierten Straßenverkehrs (9-38); Axel Friedrich: Die verkehrsbedingten Gesundheits- und Umweltschäden und die volkswirtschaftlichen Folgekosten (39-53); Wilfried Erbguth: Verkehrsvermeidung in der Raumordnung, Landes- und Regionalplanung (55-75); Thomas Bunge: Verkehrsvermeidung in der örtlichen Gesamtplanung (77-97); Werner Rothengatter: Möglichkeiten einer Verkehrsverlagerung im Personenfernverkehr (99-106); Philipp Herrmann: Verkehrsverlagerung im überörtliche Güterverkehr - Probleme und Perspektiven des Schienengüterverkehrs in Deutschland und Europa (107-123); Ute Sacksofsky: Lenkungsabgaben im überörtlichen Verkehr (125-146); Georg Hermes: Motorisierter Individualverkehr und ÖPNV in Ballungsräumen (147-173); Jörg Berkemann: Immissionsschutz an der Quelle (motorisierter Verkehr) (175-224), Rudolf Steinberg: Umweltschutz in der Verkehrswegeplanung (225-244); Hans-Joachim Koch / Constanze Mengel: Örtliche Verkehrsregelungen und Verkehrsbeschränkungen (245-273).