Der Siegeszug des Automobils und der explosionsartige Anstieg des Kfz-Verkehrs haben zu immensen ökologischen Problemen wie Luftverschmutzung, Lärmbelastung und Landverbrauch geführt. In den letzten Jahrzehnten gab es von verschiedenen Seiten Bemühungen, diese Schäden zu begrenzen; so ist beispielsweise die Schadstoffemission trotz gestiegenem Verkehrsaufkommens in den letzten 30 Jahren massiv gesunken. Die englischsprachige Arbeit will in fünf lose miteinander verknüpften Beiträgen einen international ausgerichteten Überblick über die verschiedenen Strategien geben, mit denen den negativen Folgen des Kfz-Verkehrs begegnet werden sollen. Neben Ansätzen, eine Verlagerung des Verkehrsaufkommens auf andere Verkehrsmittel zu erreichen, werden Versuche, das Verkehrsaufkommen insgesamt zu senken sowie weitere Maßnahmen einzelner Länder betrachtet. Inhalt: 1. Additional policies to reduce the effects of transportations; 2. Policies reducing the volume of transort; 3. Transportation policies in particular, Switzerland and the U. S. A.; 4. Transportation policies in countries of the European Union; 5. At the political background.