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/ 18.06.2013
Markus Promberger

Das VW-Modell und seine Nachfolger. Pioniere einer neuartigen Beschäftigungspolitik

München/Mering: Rainer Hampp Verlag 2002; 241 S.; 27,80 €; ISBN 3-87988-626-1
Diss. Philosophische Fakultät I. Erlangen-Nürnberg. - 1993 erzielte VW einen spektakulären Tarifabschluss, bei dem eine massive Arbeitszeitverkürzung, verbunden mit deutlichen Lohneinbußen, vereinbart wurde, um eine Beschäftigungsgarantie für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu erreichen. Die gut verständliche und gründliche Arbeit untersucht empirisch die betriebliche Umsetzung und die Auswirkungen dieser Tarifvereinbarung für das Unternehmen sowie die sozialen und wirtschaftlichen Konsequenzen für die Beschäftigten. Forschungsleitend war dabei die Frage, inwieweit das VW-Modell und seine Nachfolger richtungsweisend für den Umgang mit den veränderten Bedingungen und Herausforderungen moderner Arbeitsgesellschaften sein können. Inhaltsübersicht: 2. Arbeitslosigkeit im sozioökonomischen Strukturwandel; 3. Beschäftigungspolitik durch Arbeitszeitverkürzung; 4. Beschäftigungssichernde Arbeitszeitverkürzung neuen Typs; 5. Beschäftigungssichernde Arbeitszeitverkürzung bei Volkswagen; 6. Beschäftigungssichernde Arbeitszeitverkürzung in anderen Unternehmen und Branchen.
Silke Becker (BE)
Dipl.-Soziologin; freie Journalistin.
Rubrizierung: 2.342 Empfohlene Zitierweise: Silke Becker, Rezension zu: Markus Promberger: Das VW-Modell und seine Nachfolger. München/Mering: 2002, in: Portal für Politikwissenschaft, https://www.pw-portal.de/rezension/17012-das-vw-modell-und-seine-nachfolger_19541, veröffentlicht am 01.01.2006. Buch-Nr.: 19541 Rezension drucken
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